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ヴェゼルとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アテンザワゴン
VS
49万円429.9万円
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中古車相場 24.8万円240.2万円
アテンザワゴンの相場表を見る
5519 中古車掲載台数 214
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減装置

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前 LED

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Hセンシング・ナビ・ドラレコ・バックカメ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ/RCC/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    167.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    191.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 暖電本革/Bカメラ/BT音楽/スマキ-/ETC/TV

    本体価格
    64.8万円

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    129.3万円

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    52.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S ETC.ドラレコ.バックカメラ.純正ナビ

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
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    本体価格
    86.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 黒本革シート.KENSTYLEエアロ.ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン

    本体価格
    71.9万円

関東
1350
208.6万円
関西
616
229.4万円
東海
875
225.6万円
北海道
273
213.6万円
九州
914
215.8万円
東北
535
200.1万円
北陸・甲信越
415
222.6万円
中国
333
210.3万円
四国
208
211万円
地域別台数
関東
65
103.1万円
関西
23
96.6万円
東海
43
83.8万円
北海道
12
144.1万円
九州
19
80.9万円
東北
21
103.6万円
北陸・甲信越
15
99.4万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円

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ヴェゼルとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アテンザワゴン
227.9万円377.6万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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