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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとCX-3の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
5208 中古車掲載台数 1179
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ 衝突軽減 ターボ車 禁煙車 ETC

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビTV/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ETC2.0 置く充電 MC後

    本体価格
    321.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X あんしんパッケージ衝突被害軽減ブレーキ・

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトナビ 前後ドラレコ付き

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型コネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    288万円

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    136.2万円

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    205.7万円

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    185万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ  ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ※衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC

    本体価格
    135.8万円

関東
1347
211.2万円
関西
637
235.9万円
東海
822
226万円
北海道
213
208.7万円
九州
814
216.8万円
東北
489
201.3万円
北陸・甲信越
393
225.5万円
中国
303
206.6万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
320
158.3万円
関西
139
157.7万円
東海
186
159.5万円
北海道
59
163.6万円
九州
155
173.5万円
東北
80
156万円
北陸・甲信越
114
176.6万円
中国
87
165.3万円
四国
39
156.3万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円377.6万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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