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ヴェゼルとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  アウトランダー
VS
49万円444.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
5539 中古車掲載台数 639
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z SDナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    276.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証RカメナビETCスマートキーDレコ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    151.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    169.8万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ ナビ 衝突軽減B 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

関東
1337
206万円
関西
592
228.6万円
東海
858
221.7万円
北海道
290
216.3万円
九州
936
216.1万円
東北
551
198.8万円
北陸・甲信越
422
220.2万円
中国
343
207.3万円
四国
210
208.6万円
地域別台数
関東
213
381.8万円
関西
106
432.5万円
東海
68
421万円
北海道
38
277.7万円
九州
48
313.6万円
東北
53
361.1万円
北陸・甲信越
60
409.4万円
中国
32
408.3万円
四国
21
449.7万円

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ヴェゼルとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  アウトランダー
227.9万円377.6万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1496 排気量(cc) 2359
106~118 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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