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ヴェゼルとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとコルトプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  コルトプラス
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 13万円48万円
コルトプラスの相場表を見る
5122 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続LED

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 自社 ローン 対象車

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ナビTV バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元試乗車 禁煙 HuNT Package ナビ ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ シートH

    本体価格
    125.8万円

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    48万円

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    35.9万円

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    22.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
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    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツX ETC オートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    14万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

関東
1338
210万円
関西
600
232.6万円
東海
803
224万円
北海道
230
206.1万円
九州
786
214.2万円
東北
491
202.4万円
北陸・甲信越
392
222.7万円
中国
306
206.4万円
四国
176
216.3万円
地域別台数
関東
11
24.2万円
関西
0
---
東海
1
14万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  コルトプラス
227.9万円377.6万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1332~1499
106~118 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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