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ヴェゼルとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  パジェロ
VS
49.8万円546.2万円
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中古車相場 55万円557万円
パジェロの相場表を見る
5288 中古車掲載台数 281
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー サイドエアバッグ VSA

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    140.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正ナビ ETC ホンダセンシング BSM

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン レーダーB

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    249.5万円

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    129万円

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    本体価格
    73.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 最終モデル 1オナ ロックフォード

    本体価格
    309.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD エボ純正パーツ 切替4WD

    本体価格
    355万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD メモリーナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 新品MG17インチAW R/Tタイヤ HID

    本体価格
    122.8万円

関東
1247
200.9万円
関西
558
224.5万円
東海
804
215.8万円
北海道
284
217.9万円
九州
903
209.6万円
東北
568
193万円
北陸・甲信越
407
216万円
中国
317
201.9万円
四国
200
204.3万円
地域別台数
関東
82
177万円
関西
20
213万円
東海
65
171.2万円
北海道
37
200.6万円
九州
16
194.5万円
東北
18
152.3万円
北陸・甲信越
21
164万円
中国
12
206.4万円
四国
10
180.1万円

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ヴェゼルとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  パジェロ
227.9万円377.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1496 排気量(cc) 2972~3827
106~118 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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