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ヴェゼルとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ミニキャブトラック
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
5209 中古車掲載台数 578
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メーカーナビバックカメラETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD AWD/クルコン/パドル/シートヒータ/ETC

    本体価格
    134万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型DO フルセグ CMBS BSI ETC LED

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 4WD Hコネクトナビ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー 9イ

    本体価格
    289.9万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 5速エアコンパワステ 4WDドラレコ

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    72.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD PS

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パートタイム4WD 5MT 本土車両 タイミング 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ナビ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 内外装 仕上済

    本体価格
    90万円

関東
1350
210.8万円
関西
633
235.9万円
東海
823
225.6万円
北海道
220
207.5万円
九州
814
217.1万円
東北
484
202.5万円
北陸・甲信越
387
225万円
中国
312
205.9万円
四国
186
214.3万円
地域別台数
関東
144
82.9万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
31
71.9万円
九州
88
55.9万円
東北
51
61.6万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
39
59.8万円

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ヴェゼルとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ミニキャブトラック
227.9万円377.6万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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