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ヴェゼルとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  アイ・ミーブ
VS
49.8万円540.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 62万円93万円
アイ・ミーブの相場表を見る
5489 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アル

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 夏冬タイヤ・HondaSENSING・マルチビューカ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ ルーフレール

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ハイブリRSホンダセンシング禁煙ドラレコ

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ Bluetooth Bカメラ ETC LED

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカー9インチナビ2年保証前後ドラレコ

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙・サンドカーキパール・ナビ・前後ドラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    88.8万円

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    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ ワンセグ LED 充電ケーブル 禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 三菱認定保証 電池容量82.8パーセント

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

関東
1290
201万円
関西
573
225.9万円
東海
854
219.9万円
北海道
291
217.6万円
九州
944
213.1万円
東北
576
194.6万円
北陸・甲信越
425
215.4万円
中国
329
202.6万円
四国
207
206万円
地域別台数
関東
2
90.9万円
関西
1
62万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
77.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
---

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ヴェゼルとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  アイ・ミーブ
227.9万円377.6万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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