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ヴェゼルとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 2498万円3400万円
アルトゥーラの相場表を見る
5104 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 半革 シートヒータ

    本体価格
    289.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メモリ-ナビ&バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ ワンオナ ETC ドラレコ エンスタ

    本体価格
    294.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙/ワンオーナー/サポカー/8インチプレミ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型DAナビTV 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    334.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LEDフォグライト運転席・助手席シートヒー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD フルセグTV メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    3380万円

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    2900万円

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    本体価格
    2900万円

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    応談

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  • マクラーレン アルトゥーラ 右H D パフォーマンス スポーツマフラー OP758

    本体価格
    3666万円

関東
1339
210.2万円
関西
599
233.6万円
東海
800
224.3万円
北海道
234
205万円
九州
785
215.3万円
東北
487
201.7万円
北陸・甲信越
387
222.7万円
中国
297
205.2万円
四国
176
216.2万円
地域別台数
関東
20
3012.9万円
関西
6
3104.3万円
東海
3
2956万円
北海道
0
---
九州
4
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3141.3万円
四国
0
---

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ヴェゼルとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マクラーレン  アルトゥーラ
227.9万円377.6万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1496 排気量(cc) 2993
106~118 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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