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ヴェゼルとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  オッティ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
5146 中古車掲載台数 180
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減 Bカメラ レークル

    本体価格
    300.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Bカメラ ETC ブラインドスポット 電動

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WDワンオーナー車 ワンセグ リヤカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビカメラETCブラックレザーシートヒータ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ ドラレコ ETC Rカ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    299.9万円

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    25万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5速マニュアル シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 RS SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ ライダー ライダー

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 オッティ 660 S メモリーナビTV ETC キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検9年1月 5MT キーレス タイヤ新品

    本体価格
    21万円

関東
1337
209.2万円
関西
616
234.1万円
東海
803
223.6万円
北海道
240
203.7万円
九州
781
215.3万円
東北
494
202.6万円
北陸・甲信越
392
222.6万円
中国
306
207万円
四国
177
216.3万円
地域別台数
関東
57
22.4万円
関西
28
22.9万円
東海
14
21.8万円
北海道
10
25.1万円
九州
28
21万円
東北
13
23.5万円
北陸・甲信越
10
21.5万円
中国
10
22.5万円
四国
10
26.1万円

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ヴェゼルとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  オッティ
227.9万円377.6万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
106~118 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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