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ヴェゼルとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとフェアレディZの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  フェアレディZ
VS
50万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
5459 中古車掲載台数 1130
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 純正前後ドラレコ Mナビ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 禁煙車/ホンダセンシング/LED/地デジ/ETC

    本体価格
    280.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    168.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth  ETC バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 レダクル シートヒーター バックカ

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車ダークメタルグレー9速AT

    本体価格
    659万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT 純ナビ Bカメラ ETC LEDヘッド 禁煙車

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    557.7万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 純正ナビ 黒半革 パワーシート BOSE

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済 バージョンST

    本体価格
    715.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 

    本体価格
    応談

関東
1299
203.6万円
関西
569
228.6万円
東海
850
221.3万円
北海道
292
218万円
九州
925
214.4万円
東北
563
195.9万円
北陸・甲信越
426
217万円
中国
330
203.8万円
四国
205
209.3万円
地域別台数
関東
433
291.9万円
関西
148
453.2万円
東海
188
399.7万円
北海道
41
290.7万円
九州
132
396.2万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
426.5万円
四国
38
340.2万円

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ヴェゼルとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  フェアレディZ
227.9万円377.6万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1496 排気量(cc) 2997
106~118 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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