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ヴェゼルとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ジューク
VS
50万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 570
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    112万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ アダプティブクルーズC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 純正前後ドラレコ 全周囲

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング シートヒーター パドルシフト ETC ナビ

    本体価格
    130.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減 電動リアゲート

    本体価格
    369.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    288万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    87.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ABS ESC AC パワーステアリング

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正SDナビ ETC オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Bluetooth フルセグ CD・DVD スペアキー有

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション バックカメラ HIDオートヘッドランプ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ヘッドライトレベライザー・純正17AW

    本体価格
    66.8万円

関東
1307
203.7万円
関西
574
228.5万円
東海
858
222万円
北海道
293
217.7万円
九州
928
214.4万円
東北
561
196.2万円
北陸・甲信越
426
216.7万円
中国
331
203.7万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
175
75.6万円
関西
52
77.9万円
東海
90
68.9万円
北海道
37
97.3万円
九州
81
79.6万円
東北
47
80万円
北陸・甲信越
51
82.8万円
中国
20
81.2万円
四国
17
73.7万円

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ヴェゼルとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ジューク
227.9万円377.6万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496 排気量(cc) 1498~1618
106~118 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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