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ヴェゼルとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシルフィの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  シルフィ
VS
49.8万円546.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 30万円139万円
シルフィの相場表を見る
5324 中古車掲載台数 110
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G DAナビ9インチ/ホンダセンシング

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 関東仕入 純正アルミ Bカメラ USB

    本体価格
    121万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 1オーナー ガラスルーフ 全方位 純正ナビ

    本体価格
    300.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 禁煙1オ‐ナ‐ナビRカメラドラレコ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 9インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 1年保証/BTナビ/Bカメ/シートヒーター/半革

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ・バックモニター

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビインテリキーETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙車 純ナビ Bカメラ Aライト Aエアコン

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート ナビ バックカメラ 社外17アルミ ETC

    本体価格
    39万円

関東
1266
201万円
関西
566
225.1万円
東海
811
216.6万円
北海道
286
217.2万円
九州
914
210.9万円
東北
562
194.2万円
北陸・甲信越
404
217.3万円
中国
313
201.6万円
四国
202
204.7万円
地域別台数
関東
55
69万円
関西
14
70.6万円
東海
6
60.5万円
北海道
7
59.3万円
九州
8
77.8万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
4
61.8万円
四国
4
58.8万円

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ヴェゼルとシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  シルフィ
227.9万円377.6万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1496 排気量(cc) 1798
106~118 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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