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ヴェゼルとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアリアの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  アリア
VS
49.8万円546.2万円
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中古車相場 293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
5374 中古車掲載台数 187
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD メモリーナビ リアカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減 ナビ 車線逸脱 レーダークルーズ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ハ-フレザ-席シ-トヒ-タ-ナビBカメDレコETC

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー コネクトディスプレイ ホン

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ シートヒーター MTモード ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    227.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ ナッパレザー・純正ナビ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD メーカーナビ サンルーフ付

    本体価格
    627万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 プロパイロット 本革シート

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 日産コネクトナビ

    本体価格
    405万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドビュー

    本体価格
    407万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 社用車 NISMO専用デカール プロパイ2.0

    本体価格
    859.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 展示試乗車・ナッパレザー・コネクトナビ

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 BOSE パノラマガラス

    本体価格
    520万円

関東
1263
201.3万円
関西
566
226.5万円
東海
842
218.3万円
北海道
287
217.8万円
九州
924
211.6万円
東北
563
194.1万円
北陸・甲信越
410
217.5万円
中国
316
202.6万円
四国
203
206.1万円
地域別台数
関東
59
512.7万円
関西
46
515.3万円
東海
37
508万円
北海道
9
542.6万円
九州
6
541.2万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
12
542.4万円
中国
12
480.1万円
四国
1
439.8万円

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ヴェゼルとアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  アリア
227.9万円377.6万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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