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ヴェゼルと1007を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  1007
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
5123 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドライブレコーダー前後装備車 光触媒抗菌

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z シティブレーキアクティブシステム・LED

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙・メーカーナビ・リヤカメラ・ホンダセ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Dレコ BT ETC Bカメ 1セグ 社外AW ナビ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G コネクトナビ 渋滞追従機能 リアカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期 純正8型ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    185.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 黒革シート 8型SDナビ エンスタ 無限エアロ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    37.9万円

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    50万円

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    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
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  • プジョー 1007 1.6 禁煙車カロッツェリアナビ事故修復歴無し

    本体価格
    58万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車走行19000キロ

    本体価格
    79万円

関東
1331
209.9万円
関西
593
232.7万円
東海
806
224.7万円
北海道
232
206.4万円
九州
795
213.7万円
東北
490
202.7万円
北陸・甲信越
391
223.4万円
中国
309
206.8万円
四国
176
216.7万円
地域別台数
関東
7
50万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ヴェゼルと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  1007
227.9万円377.6万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1496 排気量(cc) 1360~1587
106~118 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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