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ヴェゼルとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   プジョー  クーペ407
VS
26.1万円429.9万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
5505 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 社外ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    147万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー ナビ ETC2.0付き

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ リアカメラ マルチビュー 4WD LED

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型コネクトナビ パワーバックドア 禁煙

    本体価格
    292.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビTVBTバックカメラドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Fドラレコ ワイヤレス充電器 禁煙車

    本体価格
    265.8万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

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    35.8万円

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    本体価格
    応談

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    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 /HDDナビ/CD/Mサーバ-/黒革/アルミ/ETC

    本体価格
    88.9万円

関東
1338
206.8万円
関西
592
228.8万円
東海
848
222.4万円
北海道
276
213.7万円
九州
930
215.8万円
東北
550
199.3万円
北陸・甲信越
416
221.4万円
中国
345
208.8万円
四国
210
209.1万円
地域別台数
関東
2
62.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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ヴェゼルとクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  クーペ407
227.9万円377.6万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1496 排気量(cc) 2946
106~118 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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