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ヴェゼルとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとトゥインゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  トゥインゴ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
5200 中古車掲載台数 221
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減  ETC

    本体価格
    334.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ/ワンセグ/DVD/CD/ETC/クルコン/

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンスタ スタッドレス 前後ドラレコ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ディスプレイ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    341.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/シートヒーター/純

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減 純正7型ナビ フルセグ クルコン

    本体価格
    215.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナ 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

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    99.9万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス (純正DA/Bカメラ/専用半革/シートヒーター)

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー スピードリミッター

    本体価格
    99万円

関東
1351
211.4万円
関西
629
236.2万円
東海
822
225.7万円
北海道
215
208.1万円
九州
812
216.6万円
東北
487
201.7万円
北陸・甲信越
389
225.7万円
中国
306
206.5万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
71
155.1万円
関西
38
171.8万円
東海
39
181.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
144.3万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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ヴェゼルとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  トゥインゴ
227.9万円377.6万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
106~118 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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