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ヴェゼルとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  ルーテシア
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
5110 中古車掲載台数 169
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング NAVI・リアカメラ・ETC・ドラレコシートヒ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    196万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックモニタ 禁煙車

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトナビ フルセグTV Bluethooth

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 現行型 純正9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    301.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ電動パーキングLEDライト

    本体価格
    139.9万円

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    207.2万円

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    213.8万円

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    95.8万円

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    本体価格
    35.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC車載器

    本体価格
    126.7万円

関東
1328
210万円
関西
589
232.8万円
東海
799
224.8万円
北海道
233
206.2万円
九州
796
213.8万円
東北
492
203.5万円
北陸・甲信越
390
223.7万円
中国
309
206.8万円
四国
174
216.9万円
地域別台数
関東
74
121.8万円
関西
27
129万円
東海
21
129.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.2万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
8
115.4万円
四国
4
134.5万円

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ヴェゼルとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  ルーテシア
227.9万円377.6万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496 排気量(cc) 1333~1597
106~118 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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