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ヴェゼルとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  R2
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
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5123 中古車掲載台数 151
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション インターナビ Honda SENSING LEDフォグ

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 7インチナビ・フロントドライブレコーダー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z あんしんPK 純正インターナビ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド パイオニアメモリーナビ ドラレコ ETC  ワ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 ナビパケ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ET

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 9型ナビ Bカメラ ホンダセンシング ETC BSI

    本体価格
    275.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    302.8万円

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  • スバル R2 660 F プラス ナビ TV ABS SRS キーレス タイベル交換

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 S Sチャージャー 外マフラー Tベルト交換済

    本体価格
    18.6万円

  • スバル R2 660 F WR仕様

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    15.9万円

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  • スバル R2 660 R ピスタチオグリーン 検 2年付

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  • スバル R2 660 Rカスタム タイプS R キーレス 電格ミラー アルミホイール

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  • スバル R2 i 本土仕入れ車両ETC 車検2年付 i 本土仕入れ車両ETC 車検2年付

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 レフィ キーレス ETC

    本体価格
    23.9万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS DOHCスーパーチャージャーエンジン

    本体価格
    65.8万円

関東
1331
209.9万円
関西
593
232.7万円
東海
806
224.7万円
北海道
232
206.4万円
九州
795
213.7万円
東北
490
202.7万円
北陸・甲信越
391
223.4万円
中国
309
206.8万円
四国
176
216.7万円
地域別台数
関東
49
32万円
関西
30
22.9万円
東海
20
42万円
北海道
7
24万円
九州
16
21.5万円
東北
10
28.1万円
北陸・甲信越
7
24.2万円
中国
8
34.4万円
四国
4
35.2万円

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ヴェゼルとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  R2
227.9万円377.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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