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ヴェゼルとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  インプレッサG4
VS
55万円475万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
5214 中古車掲載台数 238
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ 半革 シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 2年保証当社試乗車4WDナビ全周囲カメETC2.0

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1年保証純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 4WD 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 社外HDD地デジ Bluetooth 1年保証

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ナビ 障害物センサー エンジンスターター

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ いまコレ+新品フロアマ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダ純正ナビ フルセグ

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    189.9万円

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    120.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5MT TVナビ ブルートゥース 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 8インチフルセグSDナビ ワンオーナー車

    本体価格
    104.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ レーダークルーズ Bカメラ ETC

    本体価格
    108.6万円

関東
1348
211.3万円
関西
637
236.1万円
東海
827
225.6万円
北海道
218
207.9万円
九州
815
216.9万円
東北
484
202.3万円
北陸・甲信越
391
225.7万円
中国
307
206.8万円
四国
187
214.2万円
地域別台数
関東
79
90.7万円
関西
24
105.9万円
東海
24
107.7万円
北海道
33
100.8万円
九州
19
90.9万円
東北
28
102.2万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円

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ヴェゼルとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  インプレッサG4
227.9万円377.6万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
106~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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