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ヴェゼルとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  レヴォーグ
VS
49.8万円546.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 53万円580万円
レヴォーグの相場表を見る
5400 中古車掲載台数 1505
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 夏冬タイヤ・HondaSENSING・マルチビューカ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ ETC 前後ドラレコ ブライ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレー ブラインドスポット

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/9インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ステアリングヒーター/前席シートヒーター

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    78万円

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  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    208万円

関東
1269
201.4万円
関西
568
226.5万円
東海
843
218.9万円
北海道
289
218.2万円
九州
932
212.5万円
東北
568
194万円
北陸・甲信越
412
217.3万円
中国
316
202.3万円
四国
203
206.8万円
地域別台数
関東
465
204.2万円
関西
165
240.6万円
東海
232
217.7万円
北海道
139
170.1万円
九州
104
222.5万円
東北
158
173.4万円
北陸・甲信越
143
192.4万円
中国
79
203.7万円
四国
20
258万円

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ヴェゼルとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  レヴォーグ
227.9万円377.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496 排気量(cc) 1795~2387
106~118 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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