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ヴェゼルとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとレヴォーグの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  レヴォーグ
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
5166 中古車掲載台数 1358
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナ 純8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車SENSING LEDライトクルコン

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 HondaSENSING ルーフレール

    本体価格
    291.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 展示車 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ 寒冷地仕様

    本体価格
    270.3万円

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    本体価格
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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD セーフプラス・Dミラー・Sヒーター・ナビ付

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  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    329.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツ ブラックセレクション 前後ドラレコ 

    本体価格
    264万円

関東
1328
210.2万円
関西
638
233.3万円
東海
829
226.1万円
北海道
210
207.5万円
九州
799
215.9万円
東北
486
201.4万円
北陸・甲信越
389
224.9万円
中国
296
207.6万円
四国
191
217.8万円
地域別台数
関東
446
206万円
関西
139
217.1万円
東海
196
216.6万円
北海道
122
175.7万円
九州
97
212.1万円
東北
139
191.7万円
北陸・甲信越
139
194.5万円
中国
64
210.4万円
四国
16
195.8万円

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ヴェゼルとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  レヴォーグ
227.9万円377.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496 排気量(cc) 1795~2387
106~118 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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