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ヴェゼルとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  アルトワークス
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
5147 中古車掲載台数 116
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 コネクトナビ全周囲カメラDレコETC

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ ACC  HDMI USB入力

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ バ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー純正ナビTV衝突軽減シートヒータ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 9型ナビフルセグ オプショングリル

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X スマートキー バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 訳あり車両/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    256.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 

    本体価格
    289.9万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 純正AW・5速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. AT ミッション交換済み 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

関東
1342
209.9万円
関西
611
234.6万円
東海
807
224.3万円
北海道
234
204.5万円
九州
786
215.3万円
東北
493
202.7万円
北陸・甲信越
391
222.4万円
中国
306
206.5万円
四国
177
216.5万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
18
75万円
東海
10
65.7万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
10
92.5万円

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ヴェゼルとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  アルトワークス
227.9万円377.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496 排気量(cc) 657~658
106~118 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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