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ヴェゼルとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヴィッツ
VS
54.8万円488.8万円
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中古車相場 9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
5491 中古車掲載台数 1505
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 

    本体価格
    374万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ・リアカメラ・ドラレコ前後・ETC・禁

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 前後ドラレコ リモコンエン

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレイ Bカメラ Hセンシング

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ リアカメラ サイド/カーテンエアバ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ハーフレザー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    293.3万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    77万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 新品タイヤ/LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

関東
1311
204.3万円
関西
575
228.9万円
東海
858
222.3万円
北海道
293
217.4万円
九州
926
214万円
東北
562
196.6万円
北陸・甲信越
427
216.1万円
中国
333
204.1万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
345
78.4万円
関西
155
71.3万円
東海
192
88.1万円
北海道
154
70.2万円
九州
195
80.7万円
東北
166
77万円
北陸・甲信越
146
75万円
中国
91
75.5万円
四国
61
71.4万円

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ヴェゼルとヴィッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヴィッツ
227.9万円377.6万円 新車時価格 106万円400万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1797
106~118 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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