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ヴェゼルとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラフィールダー
VS
55万円446.3万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
5488 中古車掲載台数 786
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新車/Mナビ/フルセグ/ETC2.0/全方位カメラ

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 鑑定済認定車・ルーフレール・LEDライト

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ハーフレザーシート

    本体価格
    317.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 

    本体価格
    326.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング・ハーフレザーシート

    本体価格
    304.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナ- 禁煙 8インチナビ 2万5千キロ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング  寒冷地仕様  クルコン

    本体価格
    161.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 1オーナー/純正ナビ/後席モニター/Bカメラ

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G +Red 安全装置 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

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    100万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 車高調 18インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

関東
1348
209.3万円
関西
635
233.7万円
東海
877
227.4万円
北海道
239
208.6万円
九州
908
215.8万円
東北
524
199.5万円
北陸・甲信越
427
218.9万円
中国
332
212.3万円
四国
198
214.1万円
地域別台数
関東
225
105.5万円
関西
96
109.7万円
東海
115
105.5万円
北海道
60
104.9万円
九州
105
107.9万円
東北
45
108.1万円
北陸・甲信越
57
95.6万円
中国
63
109.4万円
四国
20
105万円

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ヴェゼルとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラフィールダー
227.9万円377.6万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1496 排気量(cc) 1494~1797
106~118 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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