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ヴェゼルとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
5118 中古車掲載台数 729
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 弊社下取車  コネクトディスプ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ ビルトインETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    340.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ エンジンスターター ETC

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD ホンダセンシング 禁煙車 ナビ

    本体価格
    305.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング チタニア抗菌防臭施工済 シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ Bカメラ ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    37.4万円

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    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD サンルーフ メーカーナビ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙車 メーカーナビTV バックモニター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    59.9万円

関東
1327
210.2万円
関西
595
232.8万円
東海
803
224.5万円
北海道
232
206.3万円
九州
795
214万円
東北
490
202.7万円
北陸・甲信越
391
222.6万円
中国
309
206.6万円
四国
176
216.3万円
地域別台数
関東
222
122.4万円
関西
100
134.2万円
東海
92
121.4万円
北海道
70
106.4万円
九州
85
111.2万円
東北
60
121.8万円
北陸・甲信越
41
96.9万円
中国
30
104.2万円
四国
29
111.5万円

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ヴェゼルとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンロイヤル
227.9万円377.6万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1496 排気量(cc) 2493~2499
106~118 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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