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ヴェゼルとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
5111 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 

    本体価格
    318.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証当社試乗車ナビRカメETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ DTV Bカメラ CTBA付 HDMI端子

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    277.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング タイヤ4本新品交換 ホンダセンシング Gat

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    175.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ/TV&バックカメラ/ETC付

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限エアロRAYSホムラ18インチAW

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    129.8万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ ワンセグTV リモコンキー

    本体価格
    49.8万円

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    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ライトブルー全塗装 左観音開

    本体価格
    107万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

関東
1339
210.2万円
関西
597
233.3万円
東海
800
224.2万円
北海道
232
205万円
九州
785
215万円
東北
488
201.9万円
北陸・甲信越
389
222.2万円
中国
305
206.3万円
四国
176
215.8万円
地域別台数
関東
6
78.7万円
関西
4
74.5万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
2
102.8万円
四国
1
43.4万円

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ヴェゼルとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  bBオープンデッキ
227.9万円377.6万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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