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ヴェゼルとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとプレミオの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  プレミオ
VS
49万円430.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 32万円320万円
プレミオの相場表を見る
5531 中古車掲載台数 62
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    274.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 8型純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 全国1年保証 ナビ TV

    本体価格
    156万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 衝突軽減ブレーキ・社外ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ ドラレコ シート

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング GathersナビTV ホンダセンシング LED

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカーナビ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    257.2万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ワンオーナー

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    82万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突回避軽減装置

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ メモリーナビ CD ワンセグTV HID

    本体価格
    82万円

関東
1327
205.2万円
関西
581
228.4万円
東海
861
222.5万円
北海道
292
217.5万円
九州
935
215.6万円
東北
554
198万円
北陸・甲信越
428
219.3万円
中国
342
206.4万円
四国
211
207.7万円
地域別台数
関東
32
127.2万円
関西
7
127.5万円
東海
2
128.5万円
北海道
2
90万円
九州
8
201万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
4
119.1万円
中国
2
134.2万円
四国
3
179.7万円

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ヴェゼルとプレミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  プレミオ
227.9万円377.6万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496~1986
106~118 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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