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ヴェゼルとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラクティス
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 4.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
5190 中古車掲載台数 326
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチ SDナビ/ホンダセンシン

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・ドラレコ前後・ETC・TV・CD

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトナビ 後退出庫サポート

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・16AW・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ ETC 電動パーキングB

    本体価格
    207.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

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  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 純正ナビ リモコンキー クルコン ETC

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 純正SDナビ Bカメラ HIDライト フォグ

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  • トヨタ ラクティス 1.5 S ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

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  • トヨタ ラクティス 1.3 X 車検 2年付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.8万km

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    54万円

関東
1338
210.5万円
関西
630
236.2万円
東海
821
225.4万円
北海道
225
209.1万円
九州
810
217万円
東北
486
202.2万円
北陸・甲信越
386
225.5万円
中国
310
205.6万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
119
46.6万円
関西
41
49.4万円
東海
30
53.3万円
北海道
28
50.1万円
九州
35
53.9万円
東北
29
49.4万円
北陸・甲信越
24
46.7万円
中国
14
42.9万円
四国
6
42.9万円

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ヴェゼルとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラクティス
227.9万円377.6万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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