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ヴェゼルとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  マークXジオ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 95
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    101万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 最長5年保証 純正ナビ ETC2.0ドラレコ

    本体価格
    271.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ ワンオ-ナ- 禁煙 LED

    本体価格
    145.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED ETC

    本体価格
    259.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビTV バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正DAナビ ETC2.0 CMBS

    本体価格
    347.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ TV シートヒーター BSM 禁煙車

    本体価格
    279万円

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  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 純正ナビ バックカメラ 純正18アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

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    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 /純正ナビ/フルセグTV/DVD可/ETC/スマキー

    本体価格
    36万円

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    本体価格
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    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 純正HDDナビ 地デジTV 純正18アルミ

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    65万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ 地デジ Bカメラ HIDライト スマキ-

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジTV/スマキ-/Bカメラ/1オ-ナ-

    本体価格
    48万円

関東
1331
209.9万円
関西
593
232.7万円
東海
806
224.7万円
北海道
232
206.4万円
九州
795
213.7万円
東北
490
202.7万円
北陸・甲信越
391
223.4万円
中国
309
206.8万円
四国
176
216.7万円
地域別台数
関東
41
44.9万円
関西
13
37.5万円
東海
8
55.7万円
北海道
9
63.7万円
九州
5
52.4万円
東北
6
44.2万円
北陸・甲信越
6
37.7万円
中国
4
52万円
四国
3
38.3万円

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ヴェゼルとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  マークXジオ
227.9万円377.6万円 新車時価格 247万円381.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
106~118 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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