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ヴェゼルとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシススペース
VS
26.1万円444.8万円
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中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
5526 中古車掲載台数 320
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ ETC バックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用 後退サポート コネクトナビ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検整備付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 前後ドラレコ タイミングチェーン

    本体価格
    16.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD エコアイドル・ナビTV・EGスターター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検7年10月 4WD 4WD 4WD 4WD

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検令和9年4月整備保証付・タイヤ新品

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 寒冷地仕様 本州仕入れ 地デジナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD・ETC

    本体価格
    20万円

関東
1325
206.4万円
関西
601
227.8万円
東海
853
221.7万円
北海道
280
214.7万円
九州
935
215.7万円
東北
550
198.5万円
北陸・甲信越
425
220.4万円
中国
347
209.2万円
四国
210
207.5万円
地域別台数
関東
72
38.9万円
関西
40
38.2万円
東海
32
35.9万円
北海道
33
44.6万円
九州
58
39.8万円
東北
28
50.7万円
北陸・甲信越
33
37万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円

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ヴェゼルとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシススペース
227.9万円377.6万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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