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ヴェゼルとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとピクシスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスバン
VS
49万円444.8万円
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中古車相場 13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 255
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 雹害 Honda SENSING ブラインドスポット

    本体価格
    243万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 純正メモリ―ナビ バックカメラ シートヒ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済み未使用車 バックカメラ

    本体価格
    278.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ナビフルセグRカメラ DVD

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 4WD 純正ナビ TV バックカメラ LED AW ETC

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 当社デモカー ホンダセンシング ホンダコ

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    277万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ETC 5MT AC PS PW キーレス ルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MT ターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ/Bカメ/ETC/キーレス/全席PW/レンタUP

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

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  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 寒冷地仕様車

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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD キーレスエントリー・CD・4WD

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正LEDヘッドランプ キーレスキー

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 純正オーディオ キーレス 両側スライド

    本体価格
    49.3万円

関東
1332
205.8万円
関西
600
227.8万円
東海
854
221.7万円
北海道
282
216.8万円
九州
939
215.6万円
東北
550
198.9万円
北陸・甲信越
423
220.2万円
中国
345
208.3万円
四国
210
207万円
地域別台数
関東
77
78.4万円
関西
40
78.9万円
東海
34
93.7万円
北海道
17
78万円
九州
38
68.6万円
東北
17
75.1万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
106.3万円
四国
10
69.5万円

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ヴェゼルとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスバン
227.9万円377.6万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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