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ヴェゼルとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカローラツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラツーリング
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
5178 中古車掲載台数 1652
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 最長5年保証 ナビ 禁煙

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正8型ナビTV ドラレコ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション インター8型ナビフルセグBカメラETCLED

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    285.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 衝突軽減 フルセグ ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    272.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング いまコレ+ 純正メモリーナビ ホンダセン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9型DA ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS Tコネクトナビ バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    199万円

関東
1330
210.5万円
関西
635
233.6万円
東海
834
226.1万円
北海道
209
207万円
九州
803
215.7万円
東北
487
201.3万円
北陸・甲信越
391
224.9万円
中国
298
207.7万円
四国
191
217.7万円
地域別台数
関東
509
205.4万円
関西
243
208.6万円
東海
240
206.3万円
北海道
66
210.8万円
九州
214
207万円
東北
103
219.2万円
北陸・甲信越
96
215.5万円
中国
123
202.6万円
四国
58
214万円

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ヴェゼルとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラツーリング
227.9万円377.6万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1496 排気量(cc) 1196~1986
106~118 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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