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ヴェゼルとライズを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ライズ
VS
26.1万円444.8万円
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中古車相場 110万円339万円
ライズの相場表を見る
5521 中古車掲載台数 4301
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X いまコレ+フロアマット 禁煙車 ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X HondaSENSING LED Bカメラ クルコン

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD ワンオーナー4WD社外7インチナビバックカメ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ・バックモニター

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ アルミ

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ 温シート Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    156万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    167万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S メモリーナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DATV 全方位 禁煙車

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲M 純正9型DA スマアシ 前車追従 ETC

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 新品冬タイヤ・安全装置付・バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突軽減  SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    198.8万円

関東
1325
206.4万円
関西
599
228.3万円
東海
855
221.9万円
北海道
278
215.2万円
九州
935
215.7万円
東北
550
198.8万円
北陸・甲信越
423
220.6万円
中国
346
209万円
四国
210
207.6万円
地域別台数
関東
905
194.6万円
関西
537
197.1万円
東海
948
198.8万円
北海道
194
204.4万円
九州
659
198.3万円
東北
291
202.3万円
北陸・甲信越
262
197万円
中国
332
193万円
四国
173
202.1万円

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ヴェゼルとライズのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ライズ
227.9万円377.6万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496 排気量(cc) 996~1196
106~118 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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