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ヴェゼルとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   米国ホンダ  リッジライン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
5150 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z あんしんパッケージ

    本体価格
    112.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ ETC 社外ドラレコ前後

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ギャザーズナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・ETC・ドラレコ前後付き

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用

    本体価格
    290.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ Bカメラ LED

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正ナビTV ドラレコ 1オーナー スマートキ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    228万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 後期2012yモデル 新車並行 56500マイル

    本体価格
    275万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD アルパインナビ Bカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    179.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    227万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

関東
1344
210.3万円
関西
604
232.8万円
東海
812
224万円
北海道
233
205.3万円
九州
789
214.7万円
東北
490
202.1万円
北陸・甲信越
394
222.7万円
中国
306
206.5万円
四国
178
215.6万円
地域別台数
関東
3
261.3万円
関西
1
479.9万円
東海
4
219万円
北海道
3
199.3万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとリッジラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   米国ホンダ  リッジライン
227.9万円377.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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