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ヴェゼルとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとニュービートルの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
5140 中古車掲載台数 170
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING Honda CONNECTナビ フルセ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビワンセグ

    本体価格
    120.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減B レーンキープ バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    312.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 

    本体価格
    374万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルーズ ハーフレザー

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証ナビ全周囲カメETC2.0地デジクルコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    289.9万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期ベージュ地ナビCDDVDBTETC16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張張替済 シートカバー キセノン

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    68万円

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    93.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ アルミ オーディオ フォグ 3連メーター

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 レザーシート ETC  サンルーフ Dマット

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期メローイエローRスポRセンサーETC16AW

    本体価格
    69.8万円

関東
1342
209万円
関西
615
234.1万円
東海
799
224万円
北海道
237
203.9万円
九州
782
215.1万円
東北
494
202.5万円
北陸・甲信越
392
222.2万円
中国
304
207万円
四国
175
215.1万円
地域別台数
関東
46
70.1万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
10
63万円
四国
8
61.3万円

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ヴェゼルとニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  ニュービートル
227.9万円377.6万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496 排気量(cc) 1595~3188
106~118 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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