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ヴェゼルとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 48万円607.2万円
パサートオールトラックの相場表を見る
5125 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 純正8inchナビTV 純正ドラレコ前後

    本体価格
    194.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル eHEV・15Z・ナビ・LEDライト・バックカメラ eHEV・15Z・ナビ・LEDライト・バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙 純正8インチナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    246.8万円

ピックアップ中古車
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    65万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD TDI 4MOTIONアドバンス 4WD デモカー

    本体価格
    524万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・9.2インチナビ・LED・ACC

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 純ナビ CarPlay 360カメ TV

    本体価格
    363.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 液晶メーター 革シート ACC

    本体価格
    428万円

関東
1338
210.1万円
関西
596
232.9万円
東海
800
224.3万円
北海道
232
205.7万円
九州
788
214.4万円
東北
491
202万円
北陸・甲信越
395
222万円
中国
309
206.2万円
四国
176
216.3万円
地域別台数
関東
7
483万円
関西
3
497.9万円
東海
2
408.5万円
北海道
5
166.8万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
415.9万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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パサートオールトラックの中古車を探す

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ヴェゼルとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
227.9万円377.6万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1496 排気量(cc) 1968
106~118 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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