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グレイスとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
48.8万円178.8万円
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中古車相場 178.2万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
184 中古車掲載台数 74
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナビ バックカメラ コンフォートビューP

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX オーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ナビ ETC ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純ナビ Bカメ クルコン ETC LED

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD 純正Gathersナビ ワンセグ Bluetoot

    本体価格
    90万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 15ハイブリッドEX 15ハイブリッドEX

    本体価格
    98万円

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録

    本体価格
    509万円

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    520万円

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 保証継承付き

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    460万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    435.8万円

関東
56
101.9万円
関西
12
105.6万円
東海
12
90万円
北海道
21
126.5万円
九州
29
120.8万円
東北
23
105.3万円
北陸・甲信越
16
104.9万円
中国
9
97.6万円
四国
6
100.5万円
地域別台数
関東
28
354.4万円
関西
10
425万円
東海
18
379.5万円
北海道
2
485万円
九州
6
470.5万円
東北
3
427.7万円
北陸・甲信越
5
383.8万円
中国
2
478万円
四国
0
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グレイスとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   シトロエン  C5エアクロスSUV
175万円265万円 新車時価格 409万円674万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1496 排気量(cc) 1598~1997
110~132 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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