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アトレーワゴンとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  グレイス
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
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635 中古車掲載台数 195
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両 車いす仕様

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 2025年製ヨコハマ夏タイヤ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビBluetoothフルセグTV DVD電動スライド

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 1オーナー/ベンコラ/ターボ/ビレットグリル

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド CarsOsaka:B8982 ターボ ETC ナビ

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD フルセグナビ ルーフテント リヤラダー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 介護車車いす専用装備装着車 車検整備2年付!距離41000km!

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 楽旅 キャンピング仕様 パワスラ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    85万円

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    75万円

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    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ メモリナビ Bluetoot

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    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 

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    81.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX インターナビ Bカメ シートヒーター ETC

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 純正ナビ TV バックモニタ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 禁煙 寒冷地仕様 純正SDナビ クルコン ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    120万円

関東
193
70.6万円
関西
96
70万円
東海
80
60.9万円
北海道
50
78.8万円
九州
92
67.2万円
東北
44
74.9万円
北陸・甲信越
31
81.2万円
中国
30
78.7万円
四国
19
58.4万円
地域別台数
関東
61
101.8万円
関西
23
100.4万円
東海
19
99.3万円
北海道
20
113.4万円
九州
28
118.8万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
9
104.7万円
中国
10
88.2万円
四国
2
122.8万円

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アトレーワゴンとグレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  グレイス
133.4万円182.1万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658~659 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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