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ライフとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  グレイス
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 195
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ CD・Bluetooth・HID・スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックモニター付きで駐車も安心

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ CDチューナー スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション オートマ エアコン アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス ベンチシート

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス HDDナビ スマートキー

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス・エアコン・パワステ・CD・MD

    本体価格
    19.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD バックカメラ CD 電格ミラー 社外AW

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビTV Bカメラ スタッドレス有 車検R8/4

    本体価格
    58万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ E

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ4本交換済み 純正メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD スマートキー・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正インターナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ETCあり

    本体価格
    129.3万円

関東
275
22.8万円
関西
136
20.8万円
東海
103
27.3万円
北海道
70
30.1万円
九州
196
26.3万円
東北
122
29.9万円
北陸・甲信越
76
29.7万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
63
101.2万円
関西
22
100.9万円
東海
19
99.3万円
北海道
20
114.3万円
九州
28
117.9万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
9
104.7万円
中国
10
88.2万円
四国
1
129.8万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  グレイス
94.5万円168万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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