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CR-Zとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  グレイス
VS
19.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
421 中古車掲載台数 184
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速ミッション/純正ナビ/Bカメラ/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT/無限リアスポイラー/ナビ/フルセグ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT MUGENフルエアロ MUGENリアスポイラー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビTV バックカメラETC 保証1年

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/レカロシート/HKSマフラー/ナビTV

    本体価格
    73万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メモリナビ Rカメラ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID ナビ ワンセグ スマートキー ETC

    本体価格
    47.7万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ワンオーナー車 ホンダセンシング メモリ

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    89.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD フルセグナビBカメラエンジンスターター

    本体価格
    67万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング コンビシート(プライムスムースXファブリッ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ メモリナビ Bluetoot

    本体価格
    74.8万円

関東
153
76.9万円
関西
55
87.4万円
東海
69
86万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
56
105.4万円
関西
15
104.3万円
東海
18
92.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
11
104.4万円
中国
8
93.3万円
四国
8
103.2万円

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CR-Zとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  グレイス
226.8万円449.4万円 新車時価格 175万円265万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496
113~156 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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