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ロードスターとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグレイスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  グレイス
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 194
  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6MT マツダスピードエアロ 黒革 BSM 禁煙車

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド ハードトップ専用カラー純正MOMOステ

    本体価格
    256.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビTV Bカメラ クルコン ETC LED

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 2.0 純正16AW Beatrushタワーバー

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ付き・幌新品交換

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 中期 BSM マツコネ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    258.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT 禁煙車 LEDヘッド スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS OPフルエアロHT付きBBSヒーター付レカロ

    本体価格
    211万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS AT オフロードスターキット装着車

    本体価格
    159.8万円

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    応談

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ETC付

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    132.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/フルセグ/半革シート/クルコン

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
521
180.7万円
関西
207
204.1万円
東海
255
199.1万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.3万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
62
101.1万円
関西
21
100.8万円
東海
19
99.3万円
北海道
21
113.6万円
九州
29
118.9万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
8
108万円
中国
10
88.2万円
四国
1
129.8万円

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ロードスターとグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  グレイス
249.5万円375.3万円 新車時価格 175万円265万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496
131~136 最高出力(馬力) 110~132
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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