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CX-8とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とグレイスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  グレイス
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 195
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    196.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革シ-ト 全周囲カメラ ターボ

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ 前車追従クルーズ

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    342万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    338.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビTV 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    235.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 全周囲 BSM 黒革シート

    本体価格
    217.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー純ナビTVDVD全方位カメラ

    本体価格
    172.5万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ナビ

    本体価格
    109.9万円

関東
610
271.8万円
関西
242
273.3万円
東海
234
260.5万円
北海道
88
281.8万円
九州
234
279.5万円
東北
105
274万円
北陸・甲信越
140
271.4万円
中国
180
262.3万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
63
101.2万円
関西
22
101.1万円
東海
19
99.3万円
北海道
20
114.3万円
九州
28
117.9万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
9
104.7万円
中国
10
88.2万円
四国
1
129.8万円

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CX-8とグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  グレイス
289.4万円511万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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