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MAZDA2とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ホンダ  グレイス
VS
59.2万円249.8万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
988 中古車掲載台数 181
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位カメラ ナビ ETC シートヒーター DVD

    本体価格
    106万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 当社社用車アップ マツダコネクトナビTV

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー カープレイ対応 ナビSD

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C BSM 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビュー シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    149万円

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    86万円

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    87.8万円

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    108万円

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    80万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 純正ナビ TV バックモニタ ETC

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC・ナビ・フロント・バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ドライブレコーダー LED

    本体価格
    149万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ギャザスナビBカメラ あんしんPKG

    本体価格
    89.8万円

関東
344
147.2万円
関西
136
148.5万円
東海
148
143.2万円
北海道
23
142.8万円
九州
138
147.5万円
東北
49
147.1万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
58
147.6万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
56
104.7万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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MAZDA2とグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  グレイス
145.9万円277.8万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496~1498 排気量(cc) 1496
105~116 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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