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グレイスとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 181万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
194 中古車掲載台数 43
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビBカメラLEDヘッドライトETCクルコン

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・バックカメラ・パーキングセンサ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    96万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 衝突軽減ブレーキ LED 純正ナビ

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ   シートヒーター   ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX オーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純ナビ フルセグ Bカメ Sヒーター

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    338万円

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    198万円

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    1098万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ローレウスエディション ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG 特別限定車 PSR 黒革Burmester19AW

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    388.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ RSP パノラマSR 黒革 HUD AW

    本体価格
    181万円

関東
55
105.7万円
関西
22
100.3万円
東海
21
99.7万円
北海道
20
120.6万円
九州
31
118.4万円
東北
21
102.9万円
北陸・甲信越
10
105.4万円
中国
12
87.7万円
四国
2
122.8万円
地域別台数
関東
26
560.7万円
関西
5
484.5万円
東海
5
483.5万円
北海道
2
687.3万円
九州
2
321.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
966.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
175万円265万円 新車時価格 1098万円1103万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1496 排気量(cc) 1992
110~132 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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