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モコとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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モコとグレイスの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  グレイス
VS
1000円95万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 193
  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 4WD  シートヒーター キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグ Bカメラ ハンズフリー接続

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 モコ 660 E スペアタイヤ ユーザー買取 走行2.6万km

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙 純正ナビ Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 モコ 660 S 車検R9年4月 ナビTV・Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 E インテリキ- オ-トエアコン アルミ 保証付

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X ETC ナビ テレビ DVD ブルトゥス

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 社外ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    40.7万円

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    本体価格
    109.9万円

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    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 保証付き1年

    本体価格
    132万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 1年保証付/純正ナビTV/車高調/バックカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正インターナビ&フル 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ETC付

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ/ETC/スマートキー/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    102.8万円

関東
437
30.9万円
関西
193
29.8万円
東海
235
31万円
北海道
124
38.3万円
九州
353
32.3万円
東北
195
38.2万円
北陸・甲信越
163
38.5万円
中国
141
32.5万円
四国
81
33万円
地域別台数
関東
62
101.1万円
関西
20
101.8万円
東海
19
99.3万円
北海道
21
113.6万円
九州
28
120.4万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
8
108万円
中国
11
91.4万円
四国
1
129.8万円

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モコとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  グレイス
107.9万円165.8万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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