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エクストレイルとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  グレイス
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
4039 中古車掲載台数 181
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ アラビュー付き ルーフレールレス

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正9インチナビ プロパイロット BSM

    本体価格
    342.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD SDナビ/シート合皮/HIDヘッドライト

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド OPプロパイ9型ナビ360°カメラTV黒革LED

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 4WD キャンピング仕様 新品タイヤホイール

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ プロパイロット 全周囲

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD マニュアル6速 ナビTV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 9インチナビ

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 3列車 4WD 純正フルセグナビ 7人乗り プロパイ AVM

    本体価格
    249万円

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    159.8万円

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    128.9万円

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    139万円

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    97.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX /黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

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    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリ―ナビ ETC ドラレコ 障害物

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 1年保証付/純正ナビTV/車高調/バックカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

関東
994
183.2万円
関西
476
213.3万円
東海
540
195.4万円
北海道
399
159.7万円
九州
568
196.8万円
東北
433
160.5万円
北陸・甲信越
354
167.2万円
中国
179
175.4万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
56
104.7万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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エクストレイルとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  グレイス
319.9万円533.3万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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