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NV100クリッパーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  グレイス
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 194
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス・盗難防止装置・パワステ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進付 ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速オートマ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD サイドオーニング付 キャンピング仕様

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備ETCバックカメラ禁煙車

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライド/CD/フルフラット

    本体価格
    80万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD ETC スマートキー バックカメラ

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    167万円

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    115万円

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    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX メモリーナビ リアカメラ ETC ドアバイ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車・中古保証・メモリーナビ・バッ

    本体価格
    79.8万円

関東
480
78.6万円
関西
272
72.7万円
東海
142
93.4万円
北海道
87
84万円
九州
213
79.6万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
46
78.3万円
地域別台数
関東
62
101.1万円
関西
21
100.8万円
東海
19
99.3万円
北海道
21
113.6万円
九州
29
118.9万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
8
108万円
中国
10
88.2万円
四国
1
129.8万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  グレイス
95.1万円159.8万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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