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グレイスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  アリア
VS
48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
193 中古車掲載台数 191
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ E

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX インターナビ Bカメ シートヒーター ETC

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    76万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ SE

    本体価格
    138万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙・1オーナー・サイドSRS・衝突軽減B

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・安心PKG・LEDヘッドラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 保証付き1年

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純12.3ナビプロパイ2.0SRナッパ革BOSE寒

    本体価格
    507.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 鍛造19AW Fリップスポ TVキット

    本体価格
    545万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー アラビュー 登録済未使用車

    本体価格
    479万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0・ガラスルーフ・ナビ付

    本体価格
    548万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 展示試乗車アップ プロパイロット2.0付

    本体価格
    548万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 サンル-フ

    本体価格
    481万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD サンル-フ プロパイロット2.0

    本体価格
    641.6万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    420万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ ボーズスピーカーシステム

    本体価格
    599万円

  • 日産 アリア B6 禁煙 プロパイロット 全周囲 電動Rゲート

    本体価格
    344.8万円

関東
59
102.3万円
関西
23
100.4万円
東海
19
99.3万円
北海道
20
113.4万円
九州
28
118.8万円
東北
23
101.7万円
北陸・甲信越
8
108万円
中国
11
87.4万円
四国
2
122.8万円
地域別台数
関東
63
507.3万円
関西
47
514万円
東海
38
510.8万円
北海道
9
548.2万円
九州
8
530.3万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
9
559.4万円
中国
11
491.4万円
四国
1
439.8万円

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ホンダ  グレイス   日産  アリア
175万円265万円 新車時価格 539万円989万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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