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サンバーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  グレイス
VS
10.8万円258万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
427 中古車掲載台数 194
  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー バス仕様AT 4ナンバー

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速MT走行25000kmSDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    176.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス 集中ドアロック パワステ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 2年車検/1か月保証/キーレス/PW/ETC

    本体価格
    60.5万円

  • スバル サンバー 660 VB ・ワンオーナー・ナビ新品

    本体価格
    59.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD ハイルーフ エアバッグ エアコン

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • スバル サンバー 赤帽 スーパーチャージャー パネルバン AT  タイベル交換済

    本体価格
    60万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 LX メモリーナビ リアカメラ ETC ドアバイ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    108.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ/ETC/スマートキー/ABS/横滑り防止装置

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    102.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナビ バックカメラ コンフォートビューP

    本体価格
    158.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビTV ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ SE

    本体価格
    138万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 2年車検(付)・あんしんP・純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD  ハイブリッド Bluetooth ハロゲン

    本体価格
    139.8万円

関東
162
55.2万円
関西
40
90万円
東海
36
72.9万円
北海道
24
48.4万円
九州
51
50.7万円
東北
33
61.4万円
北陸・甲信越
32
71.6万円
中国
25
64.3万円
四国
24
78.3万円
地域別台数
関東
59
102.3万円
関西
23
100.4万円
東海
19
99.3万円
北海道
20
113.4万円
九州
28
118.8万円
東北
24
100.8万円
北陸・甲信越
8
108万円
中国
11
87.4万円
四国
2
122.8万円

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サンバーとグレイスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  グレイス
104.5万円196.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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