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レガシィアウトバックとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  グレイス
VS
14.8万円496.5万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
812 中古車掲載台数 195
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD サンルーフ ダイアトーンナビ ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビTV 電動リア 360カメラ

    本体価格
    185.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レザー/純正ナビ/クルコン/衝突軽減

    本体価格
    131.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 後期型 ドラレコ ETC スマート

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD アイサイト搭載車 純正ナビ

    本体価格
    136.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン シートベンチレーション

    本体価格
    415.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    388.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 ワンオーナー レーダークルーズ

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3  ダイアトーンナビ

    本体価格
    167.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD パワーゲート登録済未使用車OPコード5LC

    本体価格
    421.6万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒本革シート/モデューロフルエアロ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    167万円

関東
267
234.5万円
関西
75
245.4万円
東海
108
229.5万円
北海道
82
195.1万円
九州
54
269.6万円
東北
71
189.5万円
北陸・甲信越
96
212.6万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
63
101.2万円
関西
22
100.9万円
東海
19
99.3万円
北海道
20
114.3万円
九州
28
117.9万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
9
104.7万円
中国
10
88.2万円
四国
1
129.8万円

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レガシィアウトバックとグレイスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  グレイス
414.7万円451万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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