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ジムニーシエラとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  グレイス
VS
47.3万円598万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
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1644 中古車掲載台数 183
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    262.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    170万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突軽減 シートヒーター クルコン

    本体価格
    236.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1300cc5速

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減システム シートヒーター AAC

    本体価格
    255.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JC/DAMDlittle5/OZ16インチAW/AT/クルコン

    本体価格
    348.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MTナビTVETCシートヒーター

    本体価格
    261万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7型ディスプレイ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    262.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (9型ナビTV)(デルタフォース5本AW)

    本体価格
    252万円

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  • ホンダ グレイス HYBRID車検R7年5月迄名変後即納車可です 

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    95万円

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    79.8万円

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    78.8万円

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    96.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    167万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突軽減B 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    96万円

関東
365
260.4万円
関西
241
275.3万円
東海
259
268.1万円
北海道
133
253.8万円
九州
189
258.6万円
東北
117
247.6万円
北陸・甲信越
153
251.6万円
中国
123
261.7万円
四国
64
257.9万円
地域別台数
関東
62
104.3万円
関西
15
104.8万円
東海
17
90.8万円
北海道
19
121.3万円
九州
24
117.2万円
東北
20
107.6万円
北陸・甲信越
12
100万円
中国
9
93万円
四国
5
94.6万円

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ジムニーシエラとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  グレイス
176万円218.4万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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